Créer des passages pour la faune sur le tracé du Tramway

Sur le tracé du nouveau tram 13, les équipes d’Espaces sont intervenues à la demande de la  SNCF Réseau pour réaliser une plantation d’arbres, des installations pour la faune et une prairie fleurie.

166 arbustes sont plantés sur un passage au dessus des voies d’environ 200 mètres.

Plantés en ce mois de mars, les arbustes d’essences variées sont amenés à mesurer à terme 2 ou 3 mètres de haut maximum.

Ce sont deux équipes soit 22 salarié·es qui interviennent pour la plantation.

Les salarié·es des équipes des talus ferroviaires aval et de Gares Ferroviaire Yvelines ont ainsi collaboré.

Comment assurer le passage de la faune dans le cadre de la mise en place du tramway en forêt de Saint-Germain ?

Plantation d’arbre avec apport de substrat spécifique, création d’andains (des tas de bois et pierres comme refuges pour les animaux) et d’hibernaculum… entourés d’une prairie fleurie d’espèces locales : cette zone créée par les équipes d’Espaces permettra le passage de la faune, tel un couloir de biodiversité recréé au dessus des voies du tramway 13.

Un piège à traces sera également installé pour pouvoir observer le passage des animaux.

Dans la fourmilière de ce travail de plantations, nous avons recueilli 4 points de vue sur le chantier en cours :

Notre partenaire commanditaire est le maître d’ouvrage SNCF réseau. Vanessa Verger, chargée de projet achats responsables nous en dit plus sur la volonté du groupe de faire appel à des équipes en insertion et leur expertise.

«  Nous avons un objectif d’achats inclusifs et responsables, on source donc des entreprises inclusives, des ESAT… mais il est difficile d’avoir des réponses à nos marchés. On cherche à comprendre comment travailler plus souvent avec des entreprises inclusives.

C’était important pour nous de faire appel à une SIAE (structure d’insertion par l’activité économique) car l’équipe projet voulait vraiment un partenaire inclusif – le marché était initialement réservé à un ESAT et la consultation s’est avérée infructueuse.

SNCF est très engagée à travers la clause d’insertion : 800 000 heures ont été réalisées en insertion en 2025 sur l’ensemble de nos marchés.

12 millions d’euros d’achat sont faits en direct avec des structures d’insertion et ESAT. L’objectif 2050 est d’investir 50 millions d’euros. On travaille donc dès aujourd’hui en interne avec les prescripteurs pour leur donner confiance en l’insertion. »

Alexis Tréboit, encadrant de l’équipe en insertion « GFY » Espaces

« On est là pour aider nos collègues, en renfort. C’est une plantation assez spécifique avec des demandes précises du partenaire. Pour les salarié·es qui n’ont jamais fait de plantations c’est l’occasion d’apprendre, ou de se perfectionner.

Ça permet aussi aux équipes de se rencontrer.

Noureddine El Mouden, encadrant de l’équipe en insertion « TFAVAL » Espaces

« C’est la première fois qu’on fait ça : plantation d’arbres, andain et hibernaculum, on le fait avec l’aide des chargés de mission écologie d’Espaces. 

C’est bien qu’ils aient le souci de l’écologie sur ce site, on y fait de belles choses et on espère réaliser d’autres chantiers avec ces partenaires.

Ce serait bien de revenir pour l’entretien du site. Voir le résultat de notre travail et le préserver. »

Alexis Rizat, chargé de mission écologie urbaine Espaces

« Pour nous c’est vraiment intéressant : c’est un autre type de chantier qui nous a permis de travailler avec des entreprises différentes, sur des secteurs différents. La méthodologie est également différente, avec des contraintes environnementales à respecter bien sûr. On est suivi par la stratégie environnement nationale.

Le sujet est intéressant et très formateur ; ça a permis de former de nombreux·ses salarié·es à de nouveaux gestes et techniques de plantation d’arbres et de création d’aménagements. »